cretin

電腦玩完之後
我對摩托車有了興趣
只是摩托車的零件何其多
市面上說明原理的書籍不多
而且大多不易閱讀
也增加了我進入改裝的門檻
一開始跟著朋友跑山路
(不是危險的競速飆車，
只是單純享受過彎時的快感，
並提昇自己的騎車技巧)
為了安全
全身護具可是一樣都不少
安全帽、手套、防摔衣、護膝...等等
一定很多人說
"你又不是騎重車
幹麻穿成這樣?"
可是...
你騎速可達摔車的時候
難道就不會受傷嗎??
還有人會說
"ㄏㄚˊ~你安全帽一頂兩千多塊喔?
我買一頂兩百塊就有了耶..."
這時候我都會反問
"你鞋子一雙多少錢?"
對方:"嗯...大概一兩千吧"
我再問:"那你覺得你的頭跟腳哪個比較重要?"
對方:"當然是頭啊~"
我就會說:"那你願意幫你的腳買一兩千塊的鞋來走路，
卻只願意買兩百塊的安全帽來保障你頭的安全??"
對方:"......"

當然人身部品是基本的
至於車子
百改胎為先
我從一般的橡膠輪胎
晉升到了半熱熔胎
從抓地力、抗磨耗以及排水性
都有一定程度的了解

改完輪胎改避震
以改善過彎時軟腳的狀況

後來一度想把我的鼓煞改成碟煞
但是改裝費用算一算要一萬多塊
我現在這台車賣掉可能還不到一萬塊而作罷

讓我徹底體會改車是條不歸路
是改大燈
因為我的車系是雙18W吃發電機的大燈
一直覺得燈不夠亮
於是我把兩顆燈都換成35W大燈
但是即使是這樣
發電機的電也無法提供足瓦的電力
所以我把發電機的電全部供給其中一顆35W大燈
另一顆35W大燈則接電瓶的電
問題又來了
原本電瓶的設計就不包含額外的35W電力
所以一旦我同時開了兩顆大燈
只要一下下
我的電瓶就會沒電
不但方向燈煞車燈不亮
連熄火時候要啟動也變成了問題
加上35W大燈熱量太高
我的燈罩整個融化變形
但是為了達成雙35W大燈的目標
我一度想把電瓶油單相發電改成三相發電
並在燈罩旁外加風扇
可是改三相發電面臨到最大的一個問題
就是動力會大幅降低
而且增加油耗...
來來去去
一環牽著一環

正所謂牽一髮而動全身
改車不像改電腦
電腦都是模組化的東西
你可以單純換個零件就好
而且效能就會有顯著的提升
最後...
我就漸漸淡出了改車這條路
(...待續)